① Khả năng chống dòng chảy tối thiểu (gần như bằng 0);
② Đáng tin cậy đối với môi trường ăn mòn và chất lỏng có nhiệt độ-sôi{1}}thấp do không-bị kẹt trong quá trình vận hành (không có chất bôi trơn);
③ Đạt được khả năng bịt kín hoàn toàn trong phạm vi áp suất và nhiệt độ rộng;
④ Cho phép đóng mở nhanh chóng, với một số thiết kế thời gian đạt được chỉ 0,05~0,1 giây, đảm bảo khả năng tương thích với các hệ thống kiểm tra tự động. Hoạt động không bị sốc-khi đóng và mở nhanh.
⑤ Phần tử đóng hình cầu tự động định vị ở ranh giới;
⑥ Độ kín đáng tin cậy của môi trường làm việc ở cả hai bên;
⑦ Ở cả trạng thái mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn, các bề mặt bịt kín của bi và ghế được cách ly với môi trường, ngăn chặn sự xói mòn bề mặt bịt kín bởi-phương tiện tốc độ cao đi qua van;
⑧ Cấu trúc nhỏ gọn và nhẹ, được cho là cấu trúc van phù hợp nhất cho hệ thống phương tiện đông lạnh;
⑨ Thân van đối xứng, đặc biệt là kết cấu thân van hàn, có thể chịu được ứng suất từ đường ống một cách hiệu quả;
⑩ Bộ phận đóng có thể chịu được sự chênh lệch áp suất cao trong quá trình đóng. 11. Van bi có thân van được hàn hoàn toàn có thể được chôn trực tiếp dưới lòng đất, ngăn ngừa sự ăn mòn bên trong van và kéo dài tuổi thọ sử dụng của chúng lên tới 30 năm. Chúng là những van lý tưởng cho đường ống dẫn dầu và khí đốt.
